２０２０年長い梅雨が明けて、「1ヶ月ぶりにメッキゴリラに乗ろう！」と思ってキックするもエンジンかからず！
中古で買って初めての夏やったんで、もしかして
「湿度が上がってプラグがかぶってる？」
っと思ったんで、キャブの調整してみました！
キャブの調整するとエンジンがかかった！
キャブの調整はちょ〜久々なんで、念の為ネットでいろいろしらべてキャブの調整をしました。
エンジンがかかった時のキャブの調整方法
- マイナスドライバーで①と②を半時計回りに適当に緩める
- エンジンがかかるかキックしてみる
- エンジンがかからなければ、かかるまで①をさらに半時計回りに1/4回転ずつ緩めてキックしてみるを繰り返す
- エンジンがかかったら②の時計・半時計回りに回転させてアイドリングを調整する
案の定、①のエアスクリューを調整したらエンジンかかったぞっ！
古いキャブ車のエンジンは季節によって調整が必用なんスね！
以前乗ってた２ストキャブ車は冬にチョークひいてエンジンかけるぐらいでキャブ調整までは必用なかったんで、新たな発見でした！！
③はなんなのかわからん^^;
ド素人なんで調整のやり方や名称が間違ってるかもしれんけど、自身のない方はショップにおまかせするのがいいと思いますm(_ _)m
ド素人やけど、以前に２ストキャブ車のバイクに乗ってたし、バイクとは別の２ストエンジンのキャブの調整もやってたから、昔をおもだしながら調整したYO！